La “Nuovo trasporto viaggiatori” (Ntv) di Montezemolo e Della Valle, azienda aperta con il sostegno economico, tra gli altri, di Banca Intesa, lancerà l’alta velocità di lusso nel 2010, anno in cui il trasporto passeggeri su rotaia verrà liberalizzato.

Il vertice societario ha già presentato il fiore all’occhiello del progetto: la linea Cortina-Taormina. Il treno superveloce collegherà la località sciistica bellunese con quella balneare siciliana toccando le stazioni più importanti della rete ferroviaria italiana: Maranello, il "Twiga" di Briatore a Marina di Pietrasanta, il ristorante di Vissani a Civitella del Lago (dove verranno serviti il pranzo o la cena), l’Argentario, la Costiera Amalfitana e la spiaggia di Tropea.
Grazie alla velocità supersonica del convoglio, che utilizzerà un propulsore Ferrari, accoglierà i passeggeri su sedili in pelle “Tod’s” e avrà alla guida Felipe Massa, lo Stretto di Messina sarà direttamente sorvolato, evitando gli indisponenti ritardi imposti dai trasbordi sui traghetti e rendendo inutile anche la costruzione del famoso ponte.

In un’intervista a “Repubblica” il re saudita Abdullah, leader del Paese che produce la maggiore quantità di petrolio al mondo, si è mostrato molto contrariato per il prezzo esagerato raggiunto dal greggio sui mercati mondiali.
"Il petrolio è troppo caro, fermiamo gli speculatori” ha detto il re arabo, sinceramente preoccupato perché ormai non riesce a spendere nemmeno la metà dei dollari che incassa dalla vendita dell'oro nero.

Aveva ragione Berlusconi quando lo presentò per la prima volta agli italiani nel corso di una puntata di “Porta a porta”: Giulio Tremonti è davvero un genio.
Magari non della finanza spicciola, e neppure dell’economia (domestica o di Stato). Sicuramente della creatività fine a se stessa.
Già sarebbe, infatti, un vero colpo da maestro, degno del miglior giocatore d’azzardo, l’idea di proporre ai sindacati un accordo che non prevede alcuna redistribuzione del reddito ai lavoratori, poiché “l’andamento delle entrate esclude l’esistenza di cosiddetti tesoretti”.

Né deduzioni, né detrazioni per famiglie, pensionati, lavoratori in genere, ma solo la promessa di fare qualcosa in un futuro neanche tanto prossimo, e solo se il Pil tornerà a salire.

La genialità sta però nell’aver definito la proposta “il patto della speranza”. Un termine che alimenta l'illusione che le cose non volgano proprio al peggio.
Invece, e purtroppo, sono proprio gli slogan a farci capire che abbiamo già un piede oltre l'orlo del baratro. Dopo i famosi patti “della crostata” e “dello Sciacchetrà”, che celebravano altrettanti accordi almeno con una fetta di dolce o un bicchiere del famoso “passito” delle Cinque Terre, ora infatti abbiamo saltato a pié pari la frutta e persino il caffè e ci siamo affidati alla speranza. L’impressione è che comunque, per quanto si possa cercare di prendere tempo raccontando barzellette o intonando stornelli e canzoni da osteria per restare al tavolo il più a lungo possibile, il momento del conto stia ormai per arrivare.

I petrolieri italiani, supportati da Confindustria, hanno fatto sapere di essere seriamente preoccupati della corsa al rialzo senza freni dei carburanti e hanno condannato duramente la “Robin Hood Tax” introdotta dal ministro Tremonti, definendola “fortemente discriminatoria”.

Non è giusto, infatti, punire ulteriormente una categoria già colpita più duramente dei normali cittadini dai rincari del petrolio.
Mentre un qualsiasi cittadino, rispetto allo scorso anno, oggi spende solamente una decina di euro in più per un pieno di benzina alla sua utilitaria, il rialzo del greggio ha fatto lievitare addirittura di parecchie centinaia di euro il costo del pieno allo yacht più sfigato.

Beh, visto che l’abolizione dell’Ici sulle prime case ha lasciato nelle casse dello Stato un baratro profondo come la Fossa delle Marianne, per tappare il buco non poteva che intervenire Robin Hood.

Quattro centrali e un sito per lo stoccaggio delle scorie radioattive. L’Enel ha fatto sapere di aver già pronto il piano per il ritorno al nucleare.
Restano solo da individuare le aree, convincere i residenti, nominare un commissario straordinario e, naturalmente, mobilitare forze dell'ordine ed Esercito.
Insomma, come dimostrano i lieti eventi di Napoli e dintorni, il più è fatto.